Más de un millón de argentinos están generando ingresos a través de aplicaciones de transporte y delivery, un mercado laboral que continúa en expansión. Según datos del Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepA), en 2020 había aproximadamente 100.000 trabajadores activos en este sector, lo que implica un crecimiento de cerca del 900% en solo seis años. Este fenómeno ha transformado la forma en que muchas personas se insertan en el mercado laboral argentino.
Variabilidad en los ingresos de los conductores
Los ingresos que pueden obtener los conductores varían considerablemente. Actualmente, los ingresos semanales de un conductor pueden oscilar entre **$500.000 y $1,5 millones**, dependiendo de factores como las horas trabajadas, los días elegidos y el nivel de demanda. Sin embargo, es crucial analizar la rentabilidad real: **entre el combustible, mantenimiento y la depreciación del vehículo, los costos operativos pueden absorber cerca del 50%** de lo facturado.
Para comprender mejor la situación, es esencial considerar el ingreso por hora. Un experimentado conductor, conocido como Don Uberto, detalló que en días tranquilos, como los martes o miércoles, puede obtener un mínimo de $12.000 por hora. En contraste, durante el fin de semana, esa cifra puede incrementarse a entre $18.000 y $20.000 por hora. Una jornada promedio de 10 horas, manteniendo un ingreso de $15.000 por hora, puede generar $150.000 brutos al día, acercándose al millón semanal con un esfuerzo sostenido durante seis o siete días. Sin embargo, es importante recordar que facturar $1 millón no equivale a ganar $1 millón.
Costos operativos: un desafío significativo
La estructura de gastos se ha convertido en un reto constante para quienes trabajan con su propio vehículo. Hoy en día, **cerca del 50% de los ingresos brutos** se destinan a cubrir los costos operativos, una cifra bastante superior al **15% o 20%** que se observaba hace unos años.
Entre los principales gastos a considerar se incluyen:
- Combustible: uno de los desembolsos más significativos en la jornada laboral.
- Mantenimiento del vehículo: incluye cubiertas, frenos y otros elementos críticos debido al uso intensivo.
- Depreciación del auto: un costo menos visible pero crucial a largo plazo.
- Alquiler de vehículo: para quienes no cuentan con uno propio y deben rentar.
Comisiones de las plataformas: ¿mito o realidad?
Un tema de debate frecuente son las comisiones que las plataformas imponen a los conductores. Según lo describe Don Uberto, la idea de que estas aplicaciones se queden con el **40% del ingreso** generado por cada conductor es errónea. Él argumenta que la tasa de intermediación promedio ronda el **24%**, y es el pasajero quien la asume al pagar el precio del viaje.
El proceso es el siguiente: si una app ofrece a un conductor $10.000 por un viaje y este acepta, ese es el monto que se le acredita. El pasajero, posiblemente, pague $13.000 o $15.000, y la diferencia es el ingreso para la plataforma. Según Uberto, la percepción de una retención automática del 40% es falsa.
El perfil del conductor: diversidad en el mercado
La expansión de estas aplicaciones ha modificado el perfil de quienes optan por esta forma de generar ingresos. Una nueva compañía que ha ingresado al mercado argentino reporta que más de **medio millón de personas** utilizaron su sistema en el último año. Además, se registra un nuevo conductor cada **dos minutos**.
El perfil demográfico es diverso, con un 27% de los conductores mayores de 45 años, quienes, según los datos, realizan en promedio 2,5 veces más viajes que los más jóvenes. Por otro lado, aproximadamente el 10% son menores de 25 años que combinan esta actividad con sus estudios. Más del 70% destaca la flexibilidad horaria como uno de los principales atractivos de este trabajo.
Impacto en el empleo formal y la economía
La rápida proliferación de conductores y repartidores se ha visto impulsada, en parte, por la **pérdida de puestos de trabajo formales** o la necesidad de complementar ingresos insuficientes. Para muchos argentinos, el acceso rápido a esta opción laboral se convierte en una alternativa válida ante la crisis económica.
Sin embargo, a pesar de las oportunidades que ofrecen estas plataformas, es necesario tener en cuenta la realidad de los ingresos netos. Aunque en días de alta demanda es posible que un conductor facture hasta $20.000 por hora, el aumento en los costos puede reducir significativamente el ingreso neto. Por lo tanto, la clave para entender cuánto se ganan realmente los conductores radica en evaluar cuánto queda después de cubrir todos los gastos asociados al funcionamiento del vehículo.
La consolidación de estas plataformas de trabajo y el creciente número de personas que optan por ellas parecen ser síntomas de un fenómeno económico en transformación en Argentina, donde la búsqueda de nuevas formas de ingreso se convierte en una necesidad imperiosa.