El sector de las motos en Argentina ha mostrado un panorama dinámico en 2025, marcado por cambios notables en las preferencias del consumidor, la competencia entre marcas y el contexto macroeconómico. Este desarrollo ha generado un interés creciente entre los aficionados y potenciales compradores, quienes buscan no solo un medio de transporte, sino también una opción de movilidad eficiente y económica.
Modelos y marcas: una competencia intensa
El ranking de ventas en el mercado de motos ha revelado una lucha por el liderazgo, destacando a Gilera con su modelo Smash, que ha logrado desplazar a Honda y su Wave. Este triunfo no fue casualidad; fue impulsado por una decisión estratégica de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) y su Sistema de Información Online del Mercado Automotor (Siomaa), que separó las estadísticas de la Wave 110S y la Wave 110S CD. Este cambio ha abordado la complejidad del mercado y ha proporcionado una imagen más precisa del comportamiento del consumidor.
Si bien el ranking revela información importante, el comportamiento del mercado ha mostrado una tendencia clara hacia ciertos segmentos. Matías Tucci, CEO de Movilidad Individual del Grupo Corven, expresó que 2025 no se definió solo por modelos específicos, sino por la evolución de la demanda en el sector. Las motos de entrada de gama y baja cilindrada, especialmente aquellas destinadas al trabajo y la movilidad diaria, han sido clave en este crecimiento. Además, los segmentos on-off y adventure han crecido por encima del promedio, gracias a la creciente oferta y la incorporación de tecnología innovadora.
Importaciones, oferta y cambios de precios
Uno de los factores más significativos del año fue el aumento en la importación de motos, que ha ampliado la oferta y alterado la dinámica competitiva del sector. Tucci detalló que la apertura del mercado ha creado un ambiente con más productos y marcas disponibles, lo que permitió ajustes de precios más rápidos y bajas reales, algo inusual en el contexto argentino. Este incremento en la oferta ha posicionado a las motos como una opción de movilidad competitiva para los consumidores.
Juan Carlos Mas, director comercial del Grupo Simpa, que representa marcas como KTM, Harley-Davidson y Royal Enfield, coincidió en que el año mostró un cambio estructural en la oferta. En 2025, lanzaron más de 20 nuevos productos, impulsados por la posibilidad de importar modelos que no son viables para la producción local.
Este auge en la oferta ha hecho que las marcas se vean obligadas a ofrecer productos más competitivos, aunque Mas aclaró que este fenómeno se debe más a la competencia que a una reducción en los costos de producción. Las marcas enfrentan cargas tributarias altas que las limitan en comparación con los productos importados.
Dólar, inflación y decisiones de compra
El entorno macroeconómico ha tenido un impacto directo en las decisiones de compra de los consumidores. La estabilidad cambiaria fue un factor determinante durante gran parte del año, permitiendo que muchos usuarios optaran por modelos de mayor calidad. Este fenómeno fue evidente en el crecimiento de las motos de mayor cilindrada, confiando en un escenario más predecible.
Tucci observó que la volatilidad inflacionaria generó una respuesta cautelosa en los consumidores, cuya disposición a comprar fluctuó con el contexto económico. Durante el primer semestre, el mercado mostró una fuerte reacción, pero la incertidumbre del segundo semestre llevó a una demora en las decisiones de compra.
Desafíos y necesidades del sector
Pese a los resultados positivos, el sector reafirma que su futuro depende de ciertas condiciones esenciales. El acceso a financiamiento es una de las principales, siendo necesario contar con tasas más bajas y previsibilidad para aumentar la base de compradores, especialmente en cilindradas medias y altas.
Mas enfatizó que no solo se trata de variables económicas; un cambio cultural es necesario para eliminar prejuicios sobre la seguridad y la educación vial. Aseguró que invertir en infraestructura, como calles y carriles exclusivos, podría cambiar la dinámica del sector, fomentando una mayor aceptación de las motos como un medio de transporte viable.
Preferencias en el mercado: hacia dónde se dirigen las ventas
Las tendencias en 2025 indican dos orientaciones claras. Por un lado, las motos diseñadas para el trabajo y uso cotidiano, que priorizan el bajo consumo y costos reducidos. Por otro lado, un aumento constante en la preferencia por modelos trail y adventure, que ofrecen soluciones multipropósito.
Mas hizo énfasis en el notoriedad de los scooters de mayor cilindrada. En ciudades congestionadas, estos vehículos se destacan por su facilidad de manejo y menor tasa de siniestralidad en comparación con las motos tradicionales, lo que explica su creciente popularidad.
Tucci destacó que el robusto desempeño del mercado debe ser interpretado no solo como un aumento en ventas, sino como una mejora en la normalización de las decisiones de consumo. Una combinación de estabilidad cambiaria, inflación controlada y opciones de financiamiento razonables ha generado una rápida respuesta en la demanda, especialmente en un medio de movilidad como la moto.
Expectativas para 2026
De cara a 2026, las expectativas son mixtas: optimismo y prudencia se encuentran entre los actores del sector. A medida que nuevas marcas y productos ingresan al mercado, se anticipa que los consumidores serán cada vez más exigentes. Tucci observa que, aunque hay señales de recuperación, es esencial mantener un equilibrio y evolucionar con productos tecnológicamente avanzados.
Mas también compartió esta perspectiva, subrayando que el enfoque debe centrarse en el cliente, no solo ofreciendo una mejor moto, sino también brindando una experiencia integral de calidad durante todo el ciclo de uso.
Ambos coinciden en que el mercado de motos tiene un claro margen de crecimiento en 2026, siempre y cuando haya previsibilidad, financiamiento adecuado y un cambio cultural que acompañe a esta evolución.