La flota vehicular en Argentina ha alcanzado cifras significativas, reflejando tanto la evolución del mercado automotor como las tendencias de uso y condición de los vehículos en el país. Según la Asociación de Fabricantes de Autocomponentes (AFAC), a finales de diciembre de 2025, el número de vehículos activos asciende a 15.784.385 unidades, una cifra que incluye automóviles, vehículos comerciales livianos y pesados. Este dato no solo es relevante para la industria automotriz, sino que también se convierte en un indicativo del comportamiento social y económico en un contexto donde la movilidad es clave.
Incremento y envejecimiento de la flota
La cifra total de vehículos representa un incremento del 1% con relación al año anterior, lo que se traduce en más de 220.000 unidades adicionales en circulación. Sin embargo, un dato preocupante es que la edad promedio de estos vehículos ha aumentado de 14,3 años a 14,8 años. Esto implica que, en un futuro cercano, la proporción de habitantes por vehículo se proyecta en 2,89 para el 2025, muy por detrás de países como Brasil, donde existen 4,6 habitantes por cada vehículo.
Comparativa internacional
El contraste es aún más evidente si se observan otros países. En México, la proporción es de 2,8 vehículos por habitante, mientras que en economías avanzadas como Alemania y Estados Unidos, las cifras son de 1,6 y 1,1 vehículos por habitante, respectivamente, con una población cercana a los 300 millones en el caso estadounidense. Este panorama pone de manifiesto no solo la saturación del mercado argentino, sino también las diferencias estructurales en el uso del automóvil.
Metodología de registro de vehículos
Para calcular la flota vehicular en actividad, se utilizan registros de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad del Automotor (DNRPA). AFAC, en colaboración con la consultora Promotive, realiza una corrección de estos datos a partir de estimaciones sobre la “morosidad” del parque automotor. Esto incluye tanto bajas administrativas como aquellas resultantes de vehículos siniestrados, lo que permite contar con una imagen más precisa del estado real de la flota en circulación.
Estadísticas adicionales
Además de los datos provenientes de la DNRPA, existe información sobre un segmento más pequeño del parque automotor, que incluye aproximadamente 1,2 millones de vehículos asegurados en el país. Esto representa menos del 10% del total de unidades en circulación, lo que sugiere un importante número de vehículos en circulación sin cobertura, un aspecto que puede impactar en la seguridad vial y en la economía familiar.
Segmentación etaria del parque automotor
Al observar más de cerca la distribución por edades, se revela que 11,4 millones de vehículos pertenecen a un rango de hasta 20 años de antigüedad. Este segmento ha permanecido constante en comparación al año anterior. La tendencia hacia un aumento de la edad promedio de la flota es preocupante; para mantener ese promedio, se necesitarían incorporar 1.100.000 vehículos anuales, una cifra que supera las actuales ventas en el mercado.
Ventas y proyecciones futuras
En el último año, se patentaron unos 615.000 vehículos nuevos, y las proyecciones para este año son algo más optimistas, rondando las 650.000 unidades. Sin embargo, estas cifras están lejos de alcanzar el volumen necesario para frenar el envejecimiento del parque vehicular. Según AFAC, esta situación podría generar una profundización del envejecimiento vehicular en el país.
Composición de la flota
La composición de la flota vehicular en 2025 muestra que el 82% corresponde a automóviles, mientras que el 15% son vehículos comerciales livianos y el 3% restante, vehículos comerciales pesados. En términos de motorización, los automóviles a nafta constituyen el 63,5% de la flota, mientras que los vehículos a diésel representan 25,5%. Esta última cifra ha disminuido en comparación a años anteriores, donde alcanzaba un 37%.
Nueva tecnología y sostenibilidad
El interés por la sostenibilidad ha comenzado a reflejarse en la cantidad de vehículos híbridos, que en 2025 experimentaron un aumento del 63,3%, aunque este segmento sigue siendo relativamente pequeño, con solo 76.192 unidades. Asimismo, los vehículos 100% eléctricos han pasado de 1.555 a 2.901, lo que supone un crecimiento del 86,6%. Cabe señalar que, a pesar de la apertura comercial y el ingreso de vehículos importados, estos modelos aún constituyen apenas el 0,5% del total.
Distribución geográfica de la flota
El 46,6% de la flota se concentra en la provincia de Buenos Aires y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). En este contexto, la provincia de Córdoba se posiciona como la segunda mayor flota del país, y junto a Santa Fe y Mendoza, suman el 23,5% del total. Esta distribución espacial es crucial para entender las dinámicas de tráfico y las políticas de movilidad que se deben implementar en el futuro.
A medida que el sector automotor se enfrenta a desafíos significativos, desde el envejecimiento de la flota hasta la necesidad de adoptar tecnologías más sostenibles, es vital que las autoridades y la industria en su conjunto adapten estrategias que impulsan una movilidad eficiente y responsable en Argentina.